20–30辆电动巴士前往芝加哥

最初发表于EV Obsession。

根据最近的报道，在最近积极完成电动公交车试验计划之后，芝加哥交通管理局已承诺在未来几年内购买20至30辆电动公交车。

2014年10月，芝加哥运输管理局（CTA）首先接受了电动巴士的交付（其中两辆），用于上述测试过程。事情似乎进展顺利，从那时起就没有重大机械问题的报道，当局决定缓慢过渡到新模式。

自2014年以来投入使用的两辆公交车是New Flyer Industries的40英尺型号，每辆都配备了300千瓦时（kWh）的锂离子电池组，每次充满电可行驶约80英里。

《绿色汽车报告》提供了更多信息：

两人已经在13条路线上运送了大约100,000名乘客-累积了25,000英里的服务里程。公交车的电池组的使用寿命为12年。

官员们声称，操作两辆公交车所减少的排放量相当于从道路上拆除了14辆内燃机汽车，并节省了39,000美元的健康收益。CTA预计，在“平均使用年限”中，每辆巴士可节省25,000美元的燃料，并节省55,000美元的公共卫生成本。该机构将在今年晚些时候发出征求建议书，以增加沿途放置的40英尺电动公交车和充电站。

新宣布的机队采购预计将花费30到4000万美元，而联邦资金的支持也将在一定程度上做出贡献。据报道，CTA仍将运行柴油-电动混合动力车一段时间，并且应注意，某些柴油公交车将配备微粒过滤器。