旅行汽车网最初发表于EV Obsession。
特斯拉早期的可靠性问题很多。Elon已经讨论了Model S驱动器在最初几年中面临的一些问题。已知门把手会起作用。在这里和那里的其他一些小事情已经足够普遍了，以至于巨魔将它们突出显示为关于特斯拉制造和可靠性的所谓“煤矿中的金丝雀”。
t，巨魔只能在特定问题上停留很长时间（对吗？），特斯拉似乎将通过逐年提高可靠性来超越它们。在昨晚的特斯拉股东和媒体电话会议上，埃隆指出，“ [Model S]可靠性有了显着改善。”他在股东信中写道：
为了体现我们不断改进的理念，我们没有放松对制造世界上最可靠的汽车的追求。2015年生产的汽车的第一年维修索赔成本约为2014年生产汽车的一半，约为2012年生产汽车的四分之一。
好消息。特别是在发生这种情况时：
人们（尤其是熊）是否仍会提高可靠性并试图将问题打死？当然。我预计这种情况还会持续数年。他们还能坚持什么以试图使特斯拉处于不利境地？
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