旅行汽车网根据InsideEVs的一份官方声明，阿斯顿·马丁（Aston Martin）正在与LeTV进行谈判，以探讨“两家公司共同研究项目，范围从互联汽车技术到新电动汽车的制造咨询。”对于那些对LeTV –法拉第未来的联系感到困惑的读者来说，是的，LeTV是由同一位贾跃亭创办的。贾跃亭从LeTV提取了大部分收入，创建了神秘的联网电动汽车制造商Faraday Future，这似乎是对法拉第未来合资企业并未完全消耗电动汽车。
这项新宣布的协议的有趣之处在于，它是直接与LeTV达成的协议，而不是《法拉第未来》，而且范围如此广泛。
让我们进一步分解一下这些事情，因为在接下来的几个月中，中国的电动汽车制造商空间将变得疯狂，甚至在投资者涌入成熟的电池和电动汽车市场的情况下，甚至几年。
LeTV和Aston Martin分享了一个YouTube视频，该视频使用了各种有趣的图形和未来派图像来描绘出高级信息娱乐技术的未来前景。值得庆幸的是，该视频不仅仅被有趣的图形所吸引，还丢下了许多值得注意的块。
高级用户界面（UI）-在整个视频中，大型中央控制台和几个辅助显示屏可拉起电话，媒体选项和车辆状态信息。尽管这听起来与臭名昭著的17英寸特斯拉触摸屏非常相似，但特定的用户界面看起来更性感，并且在各个设备之间的集成度更高。当然，这只是一个视频，甚至不是概念车，而是说出了我们期望在消费电子展上看到的内容。贾跃亭在他的新浪微博页面上暗示，我们可能会以阿斯顿·马丁·拉皮德S联网汽车的概念一窥合作伙伴关系的初期成果。
LeTV –阿斯顿·马丁CES公告
可自定义的UI —许多手机都允许自定义主题，外观，启动器，图标等，而这项新的尝试将这种级别的自定义带到了汽车中。卫星连接性—视频共享信息娱乐系统将支持7大陆一个动画，显示卫星在地球周围嗡嗡作响。这与其他汽车制造商正在使用3G / LTE蜂窝数据连接功能的情况令人惊讶。多屏功能—新的信息娱乐系统带来了“无缝连接的六屏生态系统”，这与直觉相反，并不是指汽车中的六个屏幕，而是覆盖手机，平板电脑，家用计算机，电视，电影院和汽车的生态系统。毫无疑问，跨设备的这种超连接性也是Faraday Future的主要宗旨之一。后座剧院—后座多媒体连接与驾驶员和前排乘客的多个前置屏幕结合在一起。
与其他旅行者的社交互动-车对车（V2V）交流使朋友可以使用他们的车聊天。仅当驾驶员利用自动驾驶时，此特殊功能才有意义，因为否则会带来安全隐患，并使我相信，正在开展更多的技术合作伙伴关系，以确切地探索该技术。
最后，贾在新浪微博上分享了该合作伙伴关系，其中包括阿斯顿·马丁（通过InsideEVs生产LeTV电动汽车）：
“贾（悦月）周五早上在新浪微博上说，阿斯顿·马丁将成为Letv第一辆电动汽车的OEM。该公司在10月下旬在北京举行的新闻发布会上说，该车已经在美国完成了测试，并且即将进行小规模试生产。
图片，视频片头：乐视
