《自行车上班法》为自行车共享提供税收减免

最初发表于《骑自行车的人》（People For Bikes），政府关系总监Katy Hartnett

今年在美国开放了二十四个自行车共享系统。上周，众议员纽约的乔·克劳利（Joe Crowley）和众议员来自明尼苏达州的埃里克·保尔森（Erik Paulson）提出了“骑车上班法”，这将使更多的人使用这些系统。

《骑自行车上班法》将允许工人将税前过境福利用于自行车共享。目前，税前过境收益涵盖了公共交通的成本。工作场所可以允许员工购买税前的公共汽车和地铁通行证，从而为员工提供支持，从而节省了资金并减少了乘车上下班的人数。如果获得通过，《自行车上班法》将允许自行车共享的会员费和租赁费包括在这项福利中。（请注意，这与自行车通勤福利不同，自行车通勤福利每月最多可报销20美元的自行车上班费用）。

PeopleForBikes总裁Tim Blumenthal说：“对于数百万的美国人来说，从交通车站到工作场所的最后一英里是他们日常通勤的挑战所在。”“《骑自行车上班法》将帮助其中许多人充分利用不断增加的自行车共享系统，在公交车站或火车站和他们的工作地点之间穿梭。这将减少道路拥堵和空气污染，同时还提供重要的健康和社区利益。”

将自行车共享费用包括在交通福利中有望有望激发更多的美国人将上下班的自行车和自行车共享配对，上下班并在全国范围内扩展出行选择。

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