旅行汽车网最初发表于EV Obsession。
早在2013年，运动型插电式混合动力汽车制造商Fisker Karma申请破产，事情对该品牌不利。它是由中国企业家鲁冠球购买的，在加利福尼亚拥有11年的诚意工厂，并将其更名为Karma Automotive。
图片来源：凯尔菲尔德
作为9月30日品牌重启的一部分，业力将全力开发其旗舰汽车的下一个版本，该版本的旗舰汽车定于2016年发布，并正在利用宝马提供关键零部件。
“宝马将为Karma Automotive提供其最新的动力总成组件，包括高压电池充电系统以及各种混合动力和电动汽车系统。”
有趣的是，看看Karma Automotive是否将仅使用BMW的EV组件，还是将其全部使用并使用BMW汽油发动机实现“增程器”功能。它以前使用的是GM马达，此马达已停产。无论哪种方式，这一举动都表明，经过改进的新型Karma Automotive正在认真对待其下一代汽车，并在其中填充优质的零部件。
联合创始人Bernhard Koehler说：“我个人感到非常兴奋，并感到非常自豪，我们将把宝马动力总成系统的先进性，完整性和特色融入我们自己的系统中。Karma Automotive产品以及最终我们的客户将成为这种美好关系的最大受益者。”
