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总经理:每百万电池少于2个问题

最初发表于EV Obsession。

通用汽车变速箱和电气化副总裁拉里·尼兹(Larry Nitz)称,对雪佛兰伏特车主使用由LG Chem提供的装有电池的车辆进行的研究发现,即使拥有3年,其续驶里程/性能几乎没有损失。

尽管该评论本身就足够值得注意,但Nitz也提出了其他一些非常有趣的评论,包括以下评论:“我们已经看到了我所说的细胞生产中药物质量的水平。在第一代雪佛兰Volt生产的2000万个电池中,我们发现每生产100万个电池不到2个问题。”

考虑到所有因素,这确实是一个了不起的p。它是Lux Research最近的一份报告的一部分,该报告预测,到2020年,电动汽车(EV)电池市场将增长到每年超过300亿美元,高于目前的50亿美元。

来自Ecomento(h / t鲍勃·华莱士)的更多信息:

LG化学为通用汽车,雷诺,沃尔沃,戴姆勒和大众汽车提供电池。目前,它仅占世界市场的11%,但有望在未来增加市场份额。松下最近获得了几份新合同,其中包括奥迪(Audi),该公司认真考虑制造汽车以与特斯拉Model S轿车,Model X SUV和Model 3小型轿车竞争。松下是顶级电池制造商,向特斯拉汽车公司,大众汽车公司和福特汽车公司。据勒克斯说,在过去的12个月中,该公司提供了38%的电动汽车电池,如果特斯拉的销量更高,它可能会继续增长。

从这个角度来看,随着Gigafactory的上线,情况可能会在明年左右迅速变化。不过,假设特斯拉的销量增长速度快于首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的预测,那么超级工厂的产能将不足以满足需求,对松下的依赖可能会增加。不过,马斯克所说的目标是要建立成百上千的超级工厂,那么谁知道未来会怎样呢?

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