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随着COP21气候变化会议的召开，本周巴黎的喧嚣声中，法国生态，可持续发展和能源部长塞戈涅·皇家夫人宣布，她想创造“为人民提供电动汽车”。这意味着什么？据女士说。Royal，这意味着价格在$ 5,400到$ 7,500之间的汽车。
她指出：“在新兴国家，不断增长的中产阶级意味着越来越多的人正在购买汽车，其中大多数是化石燃料汽车。”“这是一个非常有吸引力的解决方案。”的确如此，尽管确切地说谁会制造这样的汽车或他们如何才能如此有利可图，她没有说。皇家说，她希望比赛能刺激材料和电池开发的创新以及新的汽车使用方式。她承认结果“看起来可能不像传统的电动汽车”。男孩和女孩，你能说“雷诺·特维兹”吗？
这不是有远见的人第一次开始为人民建造汽车。大众汽车在德国的名字翻译为“人民的汽车”。在共产主义统治下的东德，人民的汽车是令人陶醉的，污染不断的Trabant。印度已经转向生产低成本的电动汽车。它由Mahindara制造，称为E2O。它相当基本的交通工具，但售价约为15,000美元。您可以花更少的钱购买新的思域。
每个人都同意，电动汽车必须先变得更便宜，然后才能成为主流。特斯拉计划在2017年推出价格更低的Model 3。预计起价为35,000美元，尽管各种理想的选择，例如双电机，更强大的电池以及带有猎鹰翼门的跨界车，很容易将其推高至50,000美元或更高。
在过去的40年中，法国在柴油动力汽车上投入了巨资。如今，在法国销售的所有新车中，几乎有70％是柴油。法国没有指望的是早期柴油发动机的尾气排放有多脏。如今，有数百万的燃油燃烧器在法国各地肆虐，并排放出NOx排放物和微粒。问题是如此严重，以至于巴黎今年经历了几天，烟雾弥漫的埃菲尔铁塔已经消失了。
法国目前正在采取严厉措施，将污染最严重的最老旧柴油从公路上带入垃圾场。巴黎市长制定了严格的规定，禁止柴油车在她的城市内行驶，甚至还宣布巴黎为无车区。
皇家部长的提议肯定是官僚作风过多，是天上的嵌合体，根本没有机会通过，对吧？也许吧，但也许是时候重新审视埃隆·马斯克（Elon Musk）的建议了，他对一成不变的梦知道一两件事。“如果某件事足够重要，即使赔率不利于您，您仍然应该这样做。第一步是要确定一切皆有可能。那么概率就会发生。”换句话说，“ Mme。皇家，你去，女孩！”
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