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雷诺－日产联盟支持清洁空气，纯净水，无排放旅行，正在安装90个由低碳电力驱动的新充电站。雷诺-日产的充电站将在COP21气候变化会议期间为200辆雷诺-日产的电动汽车加油...
没有一滴油。
以下是雷诺-日产新闻稿的要点：
在为期两周的峰会上，电动汽车的穿梭服务预计将达到至少40万公里.COP21之后，许多位置最便捷的快速充电器将继续使用，并向公众提供。脱碳。“
巴黎，（零排放）晴朗的天空
巴黎的空气污染
雷诺-日产汽车在2015年11月19日的新闻稿继续：“安装工作是与法国能源提供商EDF，施耐德电气，巴黎机场，巴黎市议会和法国国家铁路公司SNCF合作完成的。”
雷诺-日产联盟首席执行官兼董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在此视频中提供了更多解释（从此处开始）：
施耐德电气将捐赠一些充电站，为200辆电动汽车充电，作为与会代表，谈判代表和媒体的VIP班车。预计将有来自195个国家的20,000多名联合国参与者。
戈恩指出：
“ COP21呼吁采取行动减少气候变化的影响，包括个人运输导致的全球变暖。电动汽车是解决地球环境挑战的唯一现有，实用且价格合理的运输解决方案-现已上市。对于认真对待环境管理工作的任何城市或州来说，扩大电动汽车基础设施都是必须的。”
雷诺-日产联盟首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）进一步说明：“快速充电站将在大约30分钟内为电动汽车从0％充电到80％容量。”
理想情况下，充电点可引导“绿色”电力，因为电动汽车会消耗电网中使用的任何形式的电力。这最终包括从水电，太阳能和风能中充电。新闻稿补充说：“随着各国减少对化石燃料的依赖并增加对可再生资源的依赖，电动汽车将变得更加绿色。”确实。
积极地，新闻稿继续说道：“巴黎地区的COP21充电站将使用碳足迹较小的电力。法国电网分配的电力每千瓦时的二氧化碳平均排放量非常低：2014年不到40克，而欧洲平均水平为每千瓦时325克二氧化碳排放量。”
去年，可再生能源约占法国电力的19％。该国还从核电厂获得大量电力。
“ EDF支持电动交通的发展，这是各国努力减少城市污染的基石。法国电力公司在法国生产极低碳的电力，这大大减少了温室气体的排放，因此加强了这种新一代运输工具的有利生态足迹。”法国电力公司董事长兼首席执行官让-贝纳德·利维说。
巴黎雷诺-日产电动汽车将使用完全脱碳的电力。“此外，法国电力公司通过联合国认证项目产生的碳信用额抵销了剩余的二氧化碳排放量。”安装的27种快速充电器中的14种将在气候变化会议之后保留下来，并可供公众使用。其中包括戴高乐机场的两架，巴黎périphérique高速公路上的两架和奥利机场上的两架。
巴黎已经有约4,000个充电站，法国整体有10,000个。
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