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图片来源：赫留兹
我非常高兴地欢迎其他玩家参加电动巴士派对。我们定期了解电动巴士的最新消息和最重要的新闻，并为另一个制造商热衷于使用双车桥感到兴奋。法国公交车制造商Heuliez已证明可以生产混合动力公交车，仅生产400辆混合动力公交车后，它就加快了开发步伐。通过使用全新的纯电动客车攻击污染，真正阻止了恶霸。新闻稿（通过绿色汽车大会）详细介绍了Heuliez为增强其电动信誉所做的工作：
专门用于电力传动系统组装和安装的1,000平方米组装区成功开发了受多项专利支持的专有电力驱动解决方案现场测试轨道以在现实条件下对行驶中的车辆进行测试受过培训的人员可在高压设备上工作Heuliez利用公交车制造和传动系统的核心竞争力，从成功的混合动力车中汲取了电动驱动组件和专业知识，从而创建了这种新的全电动平台GX ELEC。GX ELEC是首款来自Heuliez的全电动客车，其安全性和性能与公交运营商在当今常规化石燃料和混合动力车型中惯用的相同。新模型使用相同的不锈钢结构，该结构已经过严格的测试和验证，以确保高质量的产品。像大多数现代公交车一样，然后用螺栓固定复合面板，以将不必要的重量降至最低。
新型号经过重新设计，可以无缝集成到任何现有车队中，并且能够在仓库中安装过夜充电器的情况下，一次充电就可以整天运行。
Heuliez格外小心，以确保其对电力运输革命的贡献不会被视为次要的升级，但外观还大胆地表明正在进行重大的升级。由于电动动力总成和支撑系统已完全集成到车顶和后车厢中，因此内部布局更加灵活。这也导致内部空间更加宽敞，然后使用持久的LED照明突出显示。
在外部，Heuliez添加了一个复古格栅，具有讽刺意味的是，该格栅仅在电动版本上可用，尽管值得注意的是，它是出于美学目的而非出于伪功利目的而故意添加的。时尚的蓝色美感还采用了LED远光灯和日间信号灯，它们比传统灯泡更节能，使用寿命更长，在现代功能中也得到了体现。
新的进入是朝着统一的全球电力运输系统迈出的又一个令人振奋的步骤，尽管细节尚未共享，但我完全希望有关降低燃料成本和减少维护而节省成本的消息将成为未来的主要卖点。
下面的视频显示了运行中的公共汽车，并简要介绍了建造该公共汽车的世界一流工厂：
