旅行汽车网最初发表于EV Obsession。
我从英国最近的一项研究（h / t Herman Trabish）中提取了更多有趣的图表，以及从我们最近的电动车所有者和承租人调查中获得的图表，我想花几分钟来消除“电动汽车不能作为主要电动汽车”的神话。汽车，甚至更可笑的是，仅拥有/租赁电动汽车是您无法获得的。后一点太荒谬了（特别是对于那些无车生活11年以上的人），我不会花很多时间在上面，但是下面的第一个图表来自我们的调查，结果表明920名受访者中，有21％（192）只有一辆汽车……这意味着他们只有电动汽车。
继续讨论电动汽车是否是“主要汽车”的问题，这里的一个大问题是语言的主观性-到底什么是“主要汽车”？我将由您决定或讨论，但这是指您驾驶最多的汽车。您可能还记得，《消费者报告》花花公子热爱特斯拉Model S，并带领工作人员将特斯拉Model S P85D评为有史以来测试过的最好的汽车。 荒谬。令人震惊完全不真实。
查看以下结果时，请记住，Model S比大多数EV拥有更大的范围，并且可以使用便捷且广泛分布的Tesla Supercharger网络。
在这个简单的图表中，您可以看到，有多达82％的接受调查的英国EV所有者/承租人中有一辆以上的汽车使用EV作为其主要汽车。我认为“主要汽车”就是“主要汽车”。无论如何，这些汽车不是一半时间坐在车库里的随身携带物品。这些汽车是其所有者主要驾驶的汽车。
我们在挪威看到了一个非常相似的故事。挪威有多辆汽车的81％的电动汽车家庭每天使用电动汽车。每天只有6％的家庭使用汽油或柴油驱动的汽车。如果将每天的使用量和每周3–5天的使用量相加，则电动汽车的利用率为97％，汽油车的利用率为21％。嗯，案件结案了。
顺便提醒一下：如果您尚未回答我们的快速调查7项EV调查，请这样做！您仍然可以完成我们较长的EV所有者/承租人调查或想要EV所有者/承租人调查。
