最初发表于Sustainnovate。
在电动巴士的世界里,大名鼎鼎的是比亚迪,它是Zayed未来能源奖的获得者,很可能紧随其后的是Proterra。但是,您不时看到的另一个名称是Motiv Power,它的名称比上面所有名称都大-Google。
Motiv Power刚刚发布了四款新的电动穿梭巴士,供加利福尼亚州山景城使用,这是Google的全球总部。Motiv Powernotedin今天在新闻稿中说:“白色和蓝色公交车使用模块化,即插即用的电动动力总成技术。”
“ Motiv电动动力总成控制系统(ePCS)是行业内唯一将卡车或公共汽车底盘电气化的产品套件,可通过各种市售电池组和电动机为船用选装件供电。”
Mountain View班车将免费向公众开放,并将在镇上,社区,购物中心,医疗中心,休闲区等各处旅行。它们可容纳16人,以及2个轮椅,还包括自行车架。由Google资助,它们当然包括生活必需品,即WiFi。
Motiv首席执行官吉姆·卡斯特拉兹(Jim Castelaz)说:“有了这四辆公共汽车,成千上万的居民将亲身体验电动公共汽车所能提供的一切。”“这些公交车证明,我们无需从头开始设计新车即可摆脱对化石燃料的依赖,并提供零排放车辆选择。”
Google为这个为期两年的试点项目提供了资金,但穿梭巴士的电气化实际上由加利福尼亚能源委员会(CEC)负责。
“ Mountain View社区班车具有福特E450底盘,Motiv ePCS和Ameritrans 285班车主体。通过这些穿梭车,安装了Motiv ePCS,电池组和电动机,以通过运输方式的替换来替代新的不完整底盘的发动机和变速箱。此过程在卡车和客车行业中很常见,类似于压缩天然气的直通车改装,并且允许最终车辆的化石燃料和电动版本之间的变化最小。已经使用不完整底盘的现有卡车和公共汽车制造商可以使用Motiv ePCS产品套件来构建和销售其现有卡车和公共汽车模型的电动版本。”
我在过去几年中重点介绍了Motiv Power以前的电气化项目,其中包括一辆校车垃圾车的电气化,但它也适用于更多典型的卡车,厢式货车等。
我很高兴看到MOtiv Power向前发展,但看到我们的公交车电气化又迈出了一步,我感到更加兴奋。