智能电驱动中的公路旅行

对公路旅行的恐惧

短程电动汽车的讨论经常引起人们的恐惧：Road TripTM。根据互联网，这是全世界至少每两周参与一次的消遣活动。此外，这些公路旅行涵盖了数千英里的距离。因此，近距离电动汽车被偏爱更方便的特斯拉。现在，请不要误解我的意思：特斯拉很棒，如果您考虑购买一辆，那绝对应该。他们很棒。但是，不幸的是，在Model 3发布之前，它们只能降级为手段。或者，至少那些比我拥有更多财力的人。

但是，真的可以在其他电动汽车上进行公路旅行吗？一个周末，我决定去寻找。

图片来源：Stephen Grinwis / CleanTechnica（CC BY-SA 4.0许可）

计划

我的一个朋友正在帮助他的祖母进入退休社区。他人手不足，确实可以使用一些帮助。它很远，近70公里。鉴于我的汽车的真实世界范围为110公里，所以这远远超出了我的范围。此外，我的汽车不支持快速充电。但这没有帮助，因为我所在地区几乎没有快速充电的基础设施。但是，有一个很棒的Sun Country Highway充电器网络。实际上，在我家与目的地之间等距的中间有一个大型充电器。计划很明确。从我家开车到充电器，再充电，然后继续到我的目的地。然后，在返回途中在充电器处停下来，进行充电，直到我有足够的时间回家，并且有一定的安全余量。根据我开车的效率，我可能只能停下30分钟左右才能回到家

公路旅行

我在指定的日期早起了。我有一辆充满电的汽车，渴望完成我的首次全电动公路旅行。我出发去买充电器。这是凌晨，交通状况良好。在到达充电器之前，我在一个直通车旁停下来吃早餐，然后在汽车充电时停下来加油。但是，在我什至没有机会再吃一顿早餐墨西哥卷饼的时候，低下了，然后是一辆摩托车在充电器旁边咆哮起来。原来，司机是个叫迈克的好人。他向自己发誓，如果他看到有人在田野中央冲锋，他就会停下来看看一切。他震惊地得知收费是免费的（所有Sun Country Highway充电器也是如此）。我们在商店里谈了约20分钟，然后他再次大声呼啸着骑摩托车。和他说话真是太酷了！我很快吃完早餐就走了。到目前为止，我行驶了35公里，消耗了25％的电量，但又恢复了90％的电量。

我再次出发，大约40分钟后到达了目的地。我已经被告知目的地收费不是真正的选择，所以我没有指望它。我们开始加载要搬入租用的U-Haul拖车的家具。

灾难

突然：灾难来袭。显然，我们没有足够的汽车来载送每个人来回移动。卡车可容纳3人，其中一些房间正在运送特别是易碎的物品，但我们有4个人帮助。

图片来源：Stephen Grinwis / CleanTechnica（CC BY-SA 4.0许可证）

他们还正确地确定了小巧的Smart ForTwo是行之有效的最佳工具。因此，我朋友的母亲带了Smart，出去吃披萨和饮料吃午饭，一个新的电话亭以及其他一些零碎的东西。这最终使我的旅行增加了15–20公里的总行驶时间。

老鼠我所有的精心计划，都被疏忽大意破坏了。我决定不要太担心。我的行程预算了大约20％的预订费。

一切搬进来之后，我们正要吃午饭，但我去看看是否可以找到插头给我的汽车充电。我发现不但一个，而且三个插头，还有一个坐在建筑物尽头，非常方便。我去问服务台的护士，看看是否可以插电。她说：“可以！”甜。所以我把车开到大楼的尽头去充电。原来对于护士来说，这也是在吸烟区附近，所有护士都必须过来检查汽车。我回答了所有常见的问题：它是全电的吗？你能走多远？费用是多少？收费是多少？等等，总体而言，人们非常感兴趣。我什至引起了居民的好奇心！

因此，当我在美味的比萨上加油时，汽车在充电。午餐后，完成所有繁重的工作，现在是我该回家的时候了。在短暂的充电中，我设法替换了所有用于执行差事的充电，因此我回到了正轨，并且可以毫无问题地到达现场的大型充电器。回去的路有点上坡，我有点逆风，所以我燃烧了比计划多的电荷，剩下了20％的电荷。从技术上讲，这足以让我回家，但出错的可能性为零。因此，我再次接通电源。拔出手机，开始浏览互联网。我开始在CleanTechnica上浏览一些我尚未阅读的文章。但是，在我什至无法开始之前，有人再次驶入高速公路！这次是一个叫德文的人！我们再次谈论电动汽车，我想我认真地说服了他购买日产聆风。他用汽车送比萨饼，汽油在经济上杀死了他。但是，即使在最坏的情况下，使用电动工具，他也可以在两次跑步之间给工作充电，并且毫不费力地完成交付。

与Devin进行了很长时间的交谈之后，将近40分钟，我出发回家了，还有很多钱可以节省！当然，我回到家，平安无事。最终，我最终行驶了将近170公里，其中很多是在农村，所以总共行驶了大约3个小时。

结论

Smart ForTwo Electric（又名Smart Electric Drive）的公路旅行非常有趣。我几乎唯一的抱怨就是小型3.3 kW车载充电器提供的缓慢充电。我正在使用的EVSE能够提供将近90安培的电流，但是我的汽车只能使用仅16安培的电流。像Leaf一样的6.6 kW车载充电器将是一个受欢迎的补充，即使是付费选择。欧洲Smart ForTwo配有22 kW充电器，但此处未提供。显然，它也使用了400v三相，这在海洋的这一侧并没有。