旅行汽车网WiTricity是由MIT衍生出来的一家初创公司，它宣布丰田已经为电动汽车许可了其感应充电技术，并且打算将无线充电功能整合到未来的汽车中。
在过去的几年中，无线感应充电作为一种方便的电动汽车充电方式已获得认可。人们在讨论无线感应充电器时，通常会将它们视为轻便/便利的设备，使您避免手动插入。然而，事实是，这些设备的作用远不止这些。
无线电动汽车充电站可以通过多种方式帮助缓解（相当夸张，但仍然存在问题）范围焦虑问题。它们确实可以使我们的生活更轻松。
他们可以在每次进入车库时自动为您的汽车充电，因此不用担心插电。下雨天他们可以安全地为您的汽车充电，因此您不必弄乱电源插头它们可以安装在办公室的停车场中，这样您的汽车就可以在白天工作时自动充电，并且在您准备离开时可以全程行驶。在这样的位置，通常可以通过现场的太阳能电池板提供充电功率。最后，具有最大潜力的好处是：它们可以安装在有交通停靠点的道路上，这样人们的汽车在行驶过程中就可以加满一点，或者在交通拥堵的情况下可以满满地加满。您不只是喜欢从交通堵塞等令人不快的事物中获得好处的想法吗？显然，丰田公司认为收益值得投资。根据上周末发布的新闻稿，丰田计划明年在美国，日本和欧洲的部分车辆中尝试无线充电技术。
“丰田在2011年对WiTricity进行了股权投资，以加快汽车无线充电系统的开发并获得汽车制造商的认可，在过去的几年中，丰田与该公司进行了技术合作。根据这项知识产权许可协议，丰田将在其未来的可充电混合动力电动和电池电动汽车上提供无线充电功率捕获设备。兼容的无线充电源将由第三方充电系统供应商根据WiTricity的许可制造。
IEEE Spectrum指出：“今年早些时候，负责开发第一台Prius的工程师之一Satoshi Ogiso表示，丰田汽车将于明年开始在美国，欧洲和日本验证无线充电系统。”生产全电动Leaf的日产汽车正在研发一种无线充电系统，并在去年告诉记者，该公司打算在2015款英菲尼迪汽车中将其作为选装件提供。戴姆勒和沃尔沃还致力于无线充电，博世已为Leaf和Chevy Volt销售无线充电系统。
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