旅行汽车网这是Skoda Yeti 2.0 110 TDI。新型紧凑型跨界车的入门级柴油版本放弃了用于标准前轮驱动的Haldex四轮驱动系统，预计将构成UK Yeti销量的绝大部分。这也是唯一一款可以找到五速手册的型号，该手册取代了该系列其余产品的六速手册。
否则，您仍然会得到怪异的外观，实用的座椅布局和坚固的仪表板，这得益于Superb大量使用的开关设备。
在每种情况下都完全组成。缺乏四轮驱动不会损害斯柯达雪人的稳固的脚踏感和柔顺的行驶感。麦弗逊撑杆和多连杆悬架装置（在明锐中的改进版）甚至可以很好地吸收发痒的表面，宽，短的尺寸加上扭转稳定器有助于最大程度地减小车身侧倾。
高高的屋顶，大面积的玻璃和高档的开关设备也增加了成熟但不老的印象，从雪人的偏光外观开始。
在这种形式中，雪人的确比时髦更倾向于实用。毫无疑问，109bhp涡轮增压柴油机将首先吸引那些追求经济性的人。它既省事又足够，但是如果您想在高速公路上加速行驶，则需要通过齿轮进行操作。它不是一个坏引擎，但肯定是入门级1.2 TSI汽油引擎旁边缺乏嘶嘶声和改进的引擎。
所有这一切都意味着您将购买大众市场上最舒适的汽车之一，以这种方式购买和运行将具有巨大的价值。甚至孩子们也会感到高兴，因为他们获得的座椅具有可倾斜的靠背，并且可以前后滑动。
是的，但您可能不会。斯柯达（Skoda）预测，雪人（Yeti）在英国的销量将会很低，鉴于其能够使现代驾驶轻松自如的能力，这实在令人遗憾。
109马力的涡轮增压柴油机非常节俭，但是如果您想要的不仅仅是基本运输工具，那么乏味的发动机并不是您的理想之选。如果您走了很多路，功能更强大的140 TDI引擎值得付出更多，但是灵活而甘愿的1.2和1.8 TSI引擎既有趣又实用。
