英菲尼迪M37S Premium

可以说，只有一家汽车制造商可以与宝马的标志性前引擎，后轮驱动模型直接竞争。

英菲尼迪在其独特的SUV车型中使用相同的公式来产生令人印象深刻的效果。现在，日产的精品品牌终于在欧洲推出了M系列轿车。

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尽管从表面上看，这款M37显然是要与5系列匹配，但英菲尼迪的执行力和风格却大不相同。

您可能会想到日本制造的汽车，M37的驾驶位置是一流的。内部装饰完美无瑕，并具有典型的日本高端精度。

但是，设计语言（基于“风和浪”并在内部和外部使用）只是缺乏当今5系列或E级内部的可衡量的尊严。

英菲尼迪（Infiniti）大量的银色开关和中控台布局偏向拱廊美感。一些单独的零件（例如档位选择器）执行得非常好，而其他区域（仪表盘和底盘选择器）则很普通。可以说，外部造型同样缺乏欧洲高端汽车所能提供的最好的深度抛光的优雅。

不过，关于皮下死刑的争论并不多。V6（比5系中的直6短一些）被塞在底盘的右后方，通过七速自动变速箱驱动后轮。在这款M37S Premium上，驾驶员还可以获得主动四轮转向的帮助。

使用安装在中央控制台上的三位置开关，驾驶员可以拨出三个完全不同的字符。环保模式可延长油门踏板的行程，并主动抵抗驾驶员的猛烈加速。破折号上的绿灯表示适当的环保进度。

但是，在Sport中，这辆车真的很想开车。它具有极快的机敏性，敏捷性和推力，充分利用了马达的甜美旋转感和节奏感。M37在高速行驶时也感觉牢固牢固。