旅行汽车网在2020年汽车首次亮相之前，首次在纽伯格林赛道发现了第一个抛弃Cupra品牌的Seat徽章的热昂利昂。
Telltale的迹象表明，这不仅仅是标准Leon的另一个原型，包括更低的姿态，更大的前进气口，更大的车轮，更大的制动器以及从后保险杠伸出的双排气尾管。
距标准Mk4 Seat Leon首次亮相不到一年（可能在9月的法兰克福车展上），Cupra Leon也将接受插电式混合动力总成选装件。Seat首席执行官Luca de Meo在上个月的品牌年度新闻发布会上证实了这一点。
“ 2020年，新一代Leon将会以五门和ST版本推向市场。它将采用插电式混合动力系统，可产生高达245bhp的功率，并产生低于50g / km的二氧化碳排放量。
“仅在2020年底之前，都将推出插电式混合动力版的Cupra Leon和Cupra Leon ST。”
尚不清楚de Meo所指的功率输出是否确实适用于Cupra，尽管鉴于该数字低于当今的掀背车，而PHEV版本的权重可能更大，但我们预计会有更大的输出为Cupra模型提取。
还不清楚的是，快速的莱昂是否会通过使用当今型号的传统Haldex离合器系统或电动后桥采用全轮驱动。
去年，德梅奥（De Meo）告诉《汽车报》（Autocar），库帕（Cupra）这个品牌将“被用作将技术推广到西雅特（Seat）其余产品的大门”。完全电动的Cupra也正在认真讨论中。
阅读更多
Cupra Ateca评论
新款Cupra Formentor轿跑车跨界车亮相
Seat Leon Cupra R ST评论
汽车新闻新车分享故事您和我们一样热爱汽车吗？直接将所有最佳汽车新闻，评论和意见直接发送到您的收件箱。立即订阅Autocar新闻。HaymarketMedia Group是Autocar的发行者，非常重视您的隐私。您可以随时使用从我们收到的任何电子邮件中的取消订阅机制取消订阅。我们将使用您的信息来确保您收到与您相关的消息。要了解有关我们如何使用您提供给我们的信息的更多信息，请参阅我们的完整隐私声明。
