旅行汽车网成为头号狗狗的问题是，每当您被迫改变时，您都可能跌倒。
这就是为什么最新的梅赛德斯E级庄园会紧紧抓住其前辈畅销产品的优点。这意味着它避免了某些竞争对手采用运动风格的方式，而是坚持了Merc购买者熟知的传统的直立设计。
尽管外观具有前卫的新外观以及稍大的尺寸，但梅赛德斯已确保新的E级旅行车仍是负载能力的领导者。
它的695升后备箱可能不比即将推出的车型大，但它比奥迪A6 Avant轻了130升，比宝马5系Touring了195升。后排座椅折叠起来后，容量增加到了1950升-再次在竞争中脱颖而出。
但最令人印象深刻的是易用性。例如，电动后挡板现已成为该系列产品的标配，并且在货舱后部的两个杠杆使您可以放下后排座椅靠背，而不必四处走动和打开后门。
批评？与C级旅行车一样，后排座椅基座不再向前铰接，因此行李架的前部并不是完全平坦。前排乘客的座椅也不会向下折叠，从而限制了行李架的总长度。
提供的引擎不少于9种，从134bhp的2.1升柴油到383bhp的5.5升汽油V8。我们使用Merc最新的2.1升双轨柴油双涡轮增压发动机为E250 CDI驾驶，该柴油机为五速自动变速箱供油。
发动机功率为201bhp，最大功率为369lb ft，发动机工作正常。从低档和出色的中程可操控性方面实在值得一提。不过，最好的是燃油总和为48.7mpg。但请注意：该型号配备了59升燃油箱；汽油版本有一个80升的油箱。
在动态上，E250 CDI几乎没有什么可期望的。这是一辆大汽车，在蜿蜒的道路上行驶很小。转向轻巧但精确，其出色的行驶性能继续使E级旅行车脱颖而出。
