旅行汽车网福特已经确认将终止B-Max和C-Max MPV的生产，这是其在欧洲恢复盈利的广泛战略的一部分。
这两艘载人运输船一直传闻在整个欧洲大陆销售缓慢，此前一直在砍价，直到6月底，这辆载人运输船将在福特位于德国萨尔路易的工厂建造。夜班生产结束后，将转换为两班制运行模式。
福特“重新设计”欧洲业务
福特声称这些措施已获批准“在德国和欧洲创建可持续盈利的业务”。萨尔路易（Saarlouis）工厂将继续生产福克斯（Focus）产品，并优先考虑Active和ST等“高利润率产品”，以提高利润率。
本月初，福特宣布将在德国裁员5000人，并在英国裁员，但仍在试图重组其欧洲业务并恢复财务健康。
预计将进一步裁员，关闭工厂和调整样板生产线。这家美国制造商在欧洲拥有53,000名员工，其中在英国有12,000名员工。
随着客户转向使用诸如Kuga之类的SUV，C-Max和7座Grand C-Max的销量一直在放缓，去年在欧洲仅售出53,000辆，比2017年下降了21％。
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