大众汽车集团凭借其小容量涡轮增压汽油发动机处于小型化趋势的前列。更大的1.4 TSI因其强大的动力和经济性组合而赢得了无数奖项,但大众并未止步于此。现在,它在Golf和Polo车型中推出了新的1.2 TSI发动机,并在五门高尔夫中进行了测试。
我们已经熟悉高尔夫的功能;出色的动力和令人印象深刻的内部质量是特别的亮点。但真正的故事是引擎
1.2 TSI装置平稳,安静且精致。离线时,它会感觉动力不足,因为它接近转速范围的顶部,但是当峰值扭矩在1550rpm至4100rpm之间时,进展很快。但是,这种出色的表现伴随着对经济的质疑。
在与我们合作的一周中,高尔夫运动涵盖了数百英里的高速公路和城市通勤,但它一次都没有达到大众宣称的49.6mpg的总和; 30年代中期接近目标。
这是一个具有折衷元素的高尔夫。这是一款配备发动机的精致汽车,可提供令人印象深刻的精致和性能。
但是,现实世界的经济状况意味着它不适合那些追求长途行驶中尽可能少的燃油停止的人;他们应该尝试1.6 TDI。相反,它更适合日常在城镇中行驶。
但是技术正在实现。在不牺牲中级紧急性的前提下,进行一些改善经济和排放的工作将使它很难出错。