旅行汽车网许多工厂停工恰逢英国原定离开欧盟的预定日期，导致4月份英国汽车制造业同比大幅下降44.5％。
根据美国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）编制的数据，4月在英国制造的汽车总数为70,971辆，比2018年同月生产的127,970辆减少了56,999辆。这是制造业产出连续第11个月下降。
尽管英国制造业在2019年大幅下滑-迄今为止同比下降22.4％-但包括捷豹路虎，本田，宝马，迷你和劳斯莱斯在内的多家汽车公司提高了4月份的数据通常计划在夏季停产，以防止因英国离开欧洲联盟而造成的任何延误，原定于3月29日发生。
英国脱欧随后被推迟，现在定于10月31日举行。企业极不可能在此日期之后再次暂停生产，SMMT总裁迈克·霍斯（Mike Hawes）再次呼吁政界人士拒绝“无协议”退欧，以最大程度地减少对该行业的损害。
霍斯表示，这些数字是“巨大的成本和英国脱欧不确定性已经给英国汽车制造企业和工人带来不确定性的证据”。
他加了：“长期的动荡造成了巨大的损失，因为担心'无协议'会阻碍进展，导致投资停滞，工作流失并破坏我们的全球声誉。
“这就是为什么必须立即永久取消'无协议'交易的原因，因此行业可以重新回到为经济发展和使英国保持在全球技术竞赛的最前沿的业务上。”
英国和海外需求的下降也打击了4月份的产量数据，包括中国和欧盟市场的持续挣扎。
SMMT估计，如果英国以“有利的协议和实质性的过渡期”离开欧盟，那么到今年年底产量的下降将有所缓解，尽管在这种最佳情况下，按年产量仍将比2018年下降约10.5％。
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