这是顶级规格的四轮驱动现代ix35 Premium,配备134bhp 2.0升涡轮柴油发动机,六速手动变速箱和多个市场领域的目标。
尽管(有意地)设计为看起来像SUV,但现代汽车希望定位于跨界车市场,同时还希望通过提供有竞争力的价格来吸引两厢车(例如福特福克斯)的销售。
高装备水平-蓝牙,可加热的座椅和倒车雷达-即使在基础装饰上也是标准配置,而低廉的价格是iX35魅力的关键,因为在操作中它做得很好,而且做得并不出色。
兼职四轮驱动系统在正常情况下为100%前轮驱动,如果发现有打滑现象,则可将多达50%的动力传递给后轮。这意味着额外的驱动轮在排放和经济性上几乎没有妥协,并且在2WD车型上仅售1000英镑,它将会很受欢迎。
具有四轮驱动确实可以防止从潮湿的连接处失去牵引力,但是在正常情况下对ix35的处理没有太大影响,这忠实于转向输入,并且如果过分用力,则可能滑入转向不足,并拧紧如果您不踩油门,请再次排队。
骑行质量稳定,在起伏的表面上可能会断断续续,但在通常发情的柏油碎石路面上已足够应付,很少感到不舒服。柴油发动机非常适合ix35,并提供了有用的性能水平,但通过舱壁侵入机舱的噪音非常明显。
ix35的价格实惠,内部空间和质量都不错,而且外观鲜明,因此具有诱人的前景。但这不是一个新的利基市场,除了基准运行成本和标价之外,它还没有提供比大多数其他小型SUV更多的功能。
它并没有设定新的界限,但是它确实提供了SUV风格和功能,而掀背车的成本却足以吸引许多人。