好吧,这是新的Fabia vRS,这是斯柯达可口的细号热舱口的最新体现。但是,它不是柴油。与以前版本的130bhp 1.9 TDI单元不同,新版本采用了大众汽车集团的1.4 TSI涡轮增压发动机,可产生178bhp和184lb ft的功率。
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如果听起来很熟悉,那就是新Polo GTI使用的引擎,而且价格要高得多。Fabia vRS还标配了一个7速DSG“盒(没有手动选件),LED行驶灯和17英寸智能合金。
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很有意思。这款178bhp的双充TSI电机虽然有些发声,但却非常有力,但精致,中频声音健康,顶部弹跳得体。0-62英里/小时的冲刺仅需7.3秒,如果需要,它将加速至139英里/小时。
Fabia具有敏捷性,可在ESP和XDS电子差速器系统的辅助下很好地操纵和抓地,该系统在大多数情况下都表现得很出色。作为纯驾驶员的机器,缺少手动变速箱选项可能会使一些潜在的购买者望而却步,大部分情况下,这是一种引人入胜且极富娱乐性的驱动器。
机舱并不豪华,但其vRS运动型座椅很舒适,而内部则采用漂亮的塑料精巧地装饰,并具有雅致的外观(如果有些低调的话)。对于具有这种运动预应力的汽车而言,其行驶性能也出奇地好,其坚固但阻尼良好的悬架可应对除最恶劣的坑洼和不规则表面以外的所有情况。
我们无法想到为什么不这样做的许多原因。Fabia vRS的售价为£15,700英镑,虽然还算不错,但是您花了很多钱才得到了很多车,而且性能也很多。
它的结构精良,配置完善,标准,时尚(以自己的方盒式方式)以及比Polo GTI少得多的现金,尽管公平地说,斯柯达和大众可能不会在各自的客户中追逐相同的客户产品。