旅行汽车网这是马球，配备了两个1.6升柴油发动机选装件中更强大的一个。
我们已经对74bhp的燃油燃烧器进行了采样；在这里，我们驱动其稍微更强的89bhp稳定器。
这两种1.6柴油的经济总量和排放数据分别为65.7mpg和112g / km的二氧化碳。
正如我们先前得出的结论，否则经过改良的新Polo和柴油发动机并不是最舒适的床铺。
它是一个发声的动力装置，即使是89马力的动力也不够灵活，尤其是在城镇周围；只有在使用油门踏板行程的下四分之一时，电机才会感觉很强劲，因此您感觉好像正在努力地前进。
也就是说，这是一台功能强大的高速公路巡洋舰，可以带来令人印象深刻的经济效益，mpg数据在50到50年代中期到很容易达到。
也许。除了柴油油腻之外，这是一种经济而精致的超级迷你车，其腿部可以减小距离，从而减小舒适度。
但是，如果您的大部分驾驶工作都是在城镇完成的，那么在汽油动力的Polo上您将获得更多（如果省钱的话）更多的时间。
