大众捷达2.0 TDI 140

大众的捷达（Jetta）又回来了，据预测它在英国的销量将一如既往。估计每年的全部销量为3000辆，大致相当于一个良好的两周内高尔夫的销量。英国不太像这样的轿车。

他们在美国购买了它们，在那里一年销售超过12万辆捷达。它的价格也很便宜：在墨西哥制造，美国的车型都装有扭力梁后桥和坚硬的内饰。得益于多重连接的后部，更精巧的内部装饰以及其大西洋巡航，欧元版本的价格更高。不过，考虑到它的尺寸，17,000英镑至22,000英镑左右还算不错。

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是的，捷达的大小。大众表示，它弥合了高尔夫和帕萨特之间的鸿沟。然而，它长4.64m，比高尔夫长45cm，比帕萨特短12cm。它的行李箱可容纳510升（高尔夫只有350升，帕萨特545升），并且有足够的空间供成年人坐在机舱中的成年人后面。

捷达（Jetta）甚至比宝马3-系（宝马3系）更长，使它处于独特的腹地，特别是对于那些编制公司车单的人来说，“这到底是什么呢？”

解决不了什么，让我们继续前进。

一点也不坏。在同类产品中有竞争力吗？绝对可以，如果可以定义其竞争对手。捷达（Jetta）系列的肉在帕萨特（Passat）行驶的地方完成，因此它削弱了最接近的竞争对手沃尔沃（Volvo）的S40，后者也表现更好。

在室内质量方面，捷达在高尔夫上可能只是低于高尔夫级别，而不是帕萨特级别，但就活力和参与度而言，它更接近其更大的兄弟姐妹。这意味着...很好。它的电动助力转向反应灵敏，重量合理，行驶平稳，转弯适当。

我们的测试车配备了无所不在的2.0升TDI装置，可产生138bhp的功率，在整个大众范围内都可以找到，并且噪音水平很低。实际上很低。六速选装DSG变速箱（标准配置为六速手动变速箱）也很好-在低速操纵时表现最差。