雷诺(Renault)高个子,轻率的设计主管劳伦斯·范登·阿克(Laurens van den Acker)看起来并不像是一位完全成熟的革命者,但他在过去十年中已成长为全球汽车行业最有效的颠覆者之一。
在2009年加入雷诺之后的几周内,这位友好的53岁的荷兰人与550名强大的创意团队(来自30个国家的人才)紧密合作,为雷诺设计设计了新的旅行方向,并成功地将其收益出售给了雷诺管理层在财务崩溃的影响下苦苦挣扎。他以最快的速度着手改变每辆雷诺的外观,推出了一系列精美的车型(以及沿途的挖沟机),以使这辆法国车巨人走上一条原本无法实现的复苏之路。
2019年汽车大奖:优胜者
对此不满意的是,范登·阿克(van den Acker)和他的伙伴们推出了一系列聪明而乐观的概念车,目的是恢复雷诺一直以来所拥有的情感设计价值,但后来却失去了它。他们继续这样做。设计师解释说:“我们的理念是我们的承诺,即继续以情感设计吸引我们的客户。”
汽车设计革命并不新鲜。通常的方法是让新设计师选择一个方便的模型,然后在整个范围内工作,希望样式一致性变得越来越难维护。范登·阿克(Van den Acker)的关键创新,以及他应得给汽车界杰出的原创思想家的2019年汽车奖(Sturmey Award)的原因,是他发现,表达并实践了雷诺汽车全部输出的设计愿景。他说,雷诺汽车是“生存的工具,或生活用的汽车”,每种车型都各具特色,但拥有特殊的家庭角色。