雪铁龙C5 1.6 HDi

雪铁龙新推出的“德国”商务轿车是最经济的版本，旨在在蒙迪欧地区打下更好的立足点。

规格较低的版本现在还配备了钢制悬架，以代替先前汽车的标准“ Hydractive”气油弹簧，尽管抽油烟机保持了液压设置。

雪铁龙对在不断下降的行业中为其新生婴儿大声疾呼保持警惕，但它认为C5的造型，设备，价格和感知质量的结合足以赢得很多朋友。

以中规格VTR +的幌子，它造型美观，设备齐全，并且内饰质量完全超过了上一代C5。确实，从驾驶座上看，新车仿佛可以从人机工程学和设计上为自己的钱提供更大，更昂贵的C6。

尽管1.6升HDI处于发电厂层次结构的最底层，但它仍配备了先进的全合金发动机，并为提炼和光滑度设定了高标准。

108bhp的功率输出与现代标准相比并没有什么大的变化，但是健康的中档扭矩（仅1750rpm时为177lb ft）可以轻松实现轻松，快速的前进。

钢制悬架比标致407的软悬架略软，与雪铁龙有着密切的关系。与低速时的Hydractive 3没什么不同。

只有在起伏的高速公路表面上巡航时，您才真正注意到油气系统的出色车身控制。

经济非常好。雪铁龙声称总和超过50mpg，我们发现在正常驾驶中实现这一目标相当容易。如果您不是那种会迷上引擎容量的人，那么这是一个不错的选择。

过去几年，雪铁龙更大的问题一直是折旧，但该公司表示，严格的供应控制和可取性的飞跃使新C5成为了另一种主张。