PSA主席卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）对集团的下一步行动

作为PSA集团（包括雪铁龙，DS，标致和沃克斯豪尔/欧宝）的负责人，卡洛斯·塔瓦雷斯是汽车行业最有影响力的人物之一。

塔瓦雷斯还担任欧洲汽车制造商协会（ACEA）的主席，因此他对各种问题的看法对该行业产生了重大影响。

Autocar在许多主题上与Tavares保持联系，包括PSA最近的重组，Vauxhall的转型以及他对新的，更严格的欧盟CO2目标的想法。

有报告称，由于满足排放法规的成本，您需要裁员100,000。真的吗？

“这是假新闻。但是，过去三个月（整个欧洲汽车行业）已经裁掉了20,000多个工作岗位。

电动汽车的成本很高。当我们面临巨额成本时，它会导致价格上涨，清洁排放物成为精英。我们要么卖出更少的汽车，要么被罚（因为缺少欧盟排放目标）。因此，我们必须进行重组或亏本出售才能达到欧盟的目标。”

低排放汽车为何如此昂贵？

“电池的成本没有竞争力。如果您将电池供应推至亚洲，价格将会上涨。[EU]规则应与引入欧洲电池制造商相吻合。这不是战略上的协调或计划。充电网络投资在哪里？这不是360度的方法，并且缺乏严格的计划。这是很严肃的东西–电动汽车在那里出售。这些是30,000欧元（26,000英镑）的汽车，并且没有像样的充电网络。这个问题不仅仅与汽车制造商有关。”