法拉利发布了有史以来生产的最强大,最先进,最快的公路车:SF90 Stradale。
新的旗舰车型被首席执行官路易斯·卡米尔里(Louis Camilleri)称为“法拉利历史上的里程碑”,也是首批量产的插电式混合动力法拉利。这是这家意大利公司表示,这是今年推出的五款新车型中的第二款-“前所未有的”产品推出。
Camilleri表示:“ 2019年是我们决定大幅增加产品组合的一年。”“这是法拉利在坚定不移的关注和信心方面迈出的第一步”。
在开发过程中被称为Project 173,生产名称取自该公司的2019年一级方程式赛车,而该名称又是法拉利车队成立90周年。与LaFerrari不同,生产仅限于公司的销售量,今晚有来自世界各地的2000名客户排队观看。
引擎和性能
SF90 Stradale的最高有效数字是1000。那是汽油-电动动力总成的总功率数字(986bhp):比LaFerrari的引擎高出36马力,这是有史以来制造的大多数法拉利跑车中最大的。
该车的心脏是法拉利屡获殊荣的“ F154”双涡轮增压V8,从488 Pista的3902cc排气到3990cc。工程师要求进行彻底的重新设计,包括新的燃烧,进气和排气系统,而狭窄的气缸盖,以及在新的350巴直喷系统中首先采用的是法拉利V8。
仅发动机的输出功率为769bhp,6000rpm时的扭矩为590lb ft。新的发动机设计将涡轮增压器安装在较低位置,而飞轮则较小,从而降低了重心。排气系统还使用了超级合金Inconel代替了钢,从而减轻了重量,而法拉利则宣称声音“更饱满,更丰富”。