旅行汽车网奥迪首席执行官布拉姆·肖特（Bram Schot）透露，该公司2018年向客户交付的车辆比2017年减少3.5％。
肖特在公司的年度新闻发布会上说，2018年售出的181.2万辆奥迪车型比前12个月减少了65,000辆。
从财务角度看，销售额的下降意味着利润率下降了12亿欧元，从47亿欧元下降至35亿欧元。
肖特声称，短缺的原因是缺乏实施WLTP欧洲排放法规的准备。
由于某些动力总成受到越来越严格的针对污染的立法的影响，奥迪被迫在产品组合中制造缺口，这反过来又导致该公司在英戈尔施塔特（Ingolstadt）生产工厂的班次取消。
首席财务官亚历山大·塞茨（Alexander Seitz）表示，所获得的利润“清楚地反映了[奥迪]没有为WLTP做准备”，并且“没有反映奥迪的期望”。
肖特表示，该公司为2019年的WLTP作好了准备，将其可能的发动机/变速箱组合范围减少了30％，并实施了新的“始终如一的奥迪”运营理念。
肖特说，致力于透明性和完整性的原则将帮助奥迪“重新找到道路”，使其恢复到千禧年初的实力。
作为公司最终目标的一部分，该公司计划在2025年底之前推出30种电动车型，该品牌在日内瓦车展上的展位仅展示电动汽车，包括全新的Q4 E-tron。
肖特（Schot）充满信心，不断扩大的电气化范围将吸引广泛的受众，并指出“每个客户都将找到正确的'E'模式”。
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