旅行汽车网BMW 3系即将成为今年的Autocar Awards读者冠军。每天，汽车团队的一名成员将争夺17辆汽车中的一辆，但只有其中一个可以成为Icon的图标，这取决于您自己决定-在此处投票。
您可能会争辩，而且我要说的是，宝马3系是开始了后来称为“超值飞行”的汽车。
此时此刻，购车者看到了选择比福特或Vauxhall装备少，装备精良，带有理想徽章的汽车的吸引力。这次飞行需要长时间的准备-它是宝马1966 02系列的发芽种子-但在过去的40年中，这种飞行深刻地改变了汽车。
为什么02系列以及作为其一部分的著名2002年图标？由于与3系相比，该车的销售量相对较小，并且只有两门，（失败的）三门Touring和Baur敞蓬车可用，因此在市场上占有相当大的份额。
但是它设置了模板。其他汽车可能已经成为最终被称为紧凑型行政轿车的市场。一个是阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的1962年Giulia轿车，另一个是1971年的凯旋白云岩，但他们的制造商未能充分利用资本，因此宝马开发了紧凑，运动型两门轿车，即1975年的E21 3系列。
它提供了与以前几乎相同的公式，但具有将光滑旋转的六缸发动机包装到现代，精美且运动的包装中的极具吸引力的选择。尽管E21在雨中几乎像直6一样在燃油中旋转，却如此轻松。原因是半拖曳臂后悬架及其改变抓地力的外倾角。
