旅行汽车网这是新款6的柴油选件，尽管实际上并不是真正的引擎-它是最后一辆2.0升四缸柴油的轻巧改版。
口渴少了一点-少了6.7％-干净一点的，有柴油颗粒过滤器，但由于它而使动力稍差。柴油使整车轻量化增加了120公斤。
称职，美观，节俭，即使开车或坐在那里时也有些沉闷。它不是有史以来最安静或功能最强大的柴油，但它光滑，并均匀地传递扭矩和动力，没有平整的斑点。
这也不是很快，但是在城镇中确实可以用，即使在开放的道路和高速公路上的意愿稍差一点。我们的（非常低的行驶里程）测试车的变速箱令人讨厌且发痒。
棘手的是，因为更具动力的蒙迪欧柴油稍微便宜一些，但更为常见。马自达的选择不那么可预测，当然是一款好（好看）的汽车，但感觉不够特别。
