在M3收到最新一轮修订之前,它是新3系列系列的旗舰车型。
与330d配备全新发动机不同,宝马认为306bhp,双涡轮增压发动机的适配性可以保持不变。虽然该发动机配有新的七速双离合变速箱,但目前仅可通过螺栓固定在轿跑车和敞篷车模型上。
因此,实质性改变几乎全部是装饰性的,并且涉及对前后保险杠,侧裙和照明装置的通常调整。
宝马还利用这次机会将赛道加宽了24毫米,这不仅是为了改善其在道路上的视觉姿态,而且是为了增加稳定性。
但是,至少对于选择使用335i的用户而言,最大的变化是iDrive系统已经过全面检修,现在基于硬盘驱动器系统,不仅可以更快地导航和更清晰地映射,而且还能够存储超过100张音乐专辑。
现在,不再需要简单的控制器和菜单按钮,而是通过其自己独特的按钮选择导航,广播,CD或电话的每个单独活动区域,然后才通过常规的旋转式转盘进行操作。
大多数时候,确实非常出色。如果您不知道,那几乎不可能说出发动机是涡轮增压的。
当您需要它时,它很安静,在硬加速下令人愉悦地腐烂,因此在整个转速范围内都反应灵敏,其功率范围从几乎不超过2000rpm一直延伸到5800rpm的峰值功率。
它所需要的只是一小段高速公路,它将以五档或六档的速度对接其155英里/小时的限速器。
我们从这辆旧车上了解到了很多,因为事实上,由于底盘的自然平衡和悬架的柔韧性,它的操控性极佳。即便如此,潮湿的天气比以往任何时候都更突显了这款车对更多牵引力的需求。从潮湿的路口快速逃脱可能会导致牵引力控制灯疯狂闪烁,而且如果您关闭所有系统(很可能仍然如此),旋转内轮仍然太容易了。那没有变化。