丰田Avensis Tourer 1.8 TR

这是Toyota Avensis Tourer，它是第三代Toyota Avensis的固定版。

在发布的两种车身样式中，丰田Avensis Tourer比例更大，给人以欧洲友好型大型家用车的成功诠释。话虽如此，Avensis并不比福特Mondeo或Honda Accord更加吸引人。

Avensis具有降低运行成本的潜力。这不仅与即将淘汰的模型（燃油消耗和二氧化碳排放量显着提高）相比，而且与它的竞争对手（大多数情况也有所改善）相比。

通过一系列新的所谓的Valvematic汽油发动机，已经取得了一些经济收益，这些发动机能够改变进气门升程的程度。这在很大程度上消除了节气门蝶阀的作用，减少了泵送损失，并实现了更为优化的燃烧。

例如，我们在这里测试的1.8升汽油发动机的总输出功率为42.8mpg，最高可达155g / km，这非常具有竞争力。

考虑到丰田对这辆车的抱负，这并不是您所希望的。从正面来看，Tourer略显帅气，内饰比以前的车型有决定性的改进，而且您所购置的设备也非常舒适。

1.8升的Valvematic还具有适度的热情和高速稳定性，丰田的巡航能力也给人留下深刻的印象。

虽然有，但是其中有很多。几个小时后，带动力的驾驶员座椅不舒服，并且其电动机无法抵抗您的疼痛。骑行在陡峭的颠簸上依旧坚强。

转向系统虽然在电气系统上具有令人信服的重量，但几乎不会给人以感觉，而且前挡风玻璃底座在行驶时会产生风声。

在承重方面，您的侧面是平坦的地板，当座椅放下时，地板保持这种状态，并且有一个标准安装的导轨系统用于固定负载，但是座垫不会抬起以形成保护性的隔板，并且货舱本身相对于该类来说比较浅且狭窄。