旅行汽车网斯巴鲁的新型柴油驱动力力狮（Legacy）终于在英国着陆，使斯巴鲁的永久四轮驱动和极端实用性的传统价值增加了45mpg。
这款新发动机的148bhp和近乎领先的燃油经济性相结合，赢得了好评如潮：声称的49.6mpg对于配备永久性四轮驱动的车辆而言非常出色。
一言以蔽之：辉煌。新型发动机是一颗宝石-光滑，精致且扭矩大。低速冲动尤其令人印象深刻，仅从1200rpm起就具有强劲的拉力，而大多数现代涡轮增压柴油机仍在低速怠速状态下lang不休。
尽管有些史酷比（Scooby）的标志性扁平四门炸弹已翻译成柴油，但它也很安静。斯巴鲁从一开始就设计了世界上最好的四缸柴油之一。
与其他较现代的竞争对手相比，Legacy的其余部分仍然像以前一样大而明智。顶级RE内饰带来了很多套件，尽管按键式仪表盘使寻找相关的控件成为一个挑战。驾驶员座椅的支撑力也有些不足–尤其是在灵活的底盘鼓励人们积极进取的过程中。
而且没有动态的缺点要报告–柴油Legacy驱动器及其汽油驱动的姊妹车：抓地力强，响应出色，并愿意在油门上调整油门线，这掩盖了其半吨级庄园的地位。
未来几个月，新引擎将在其他Subaru车型中推出。而且，根据这一证据，它将重振品牌活力。
如果您想要柴油的运行成本和四轮驱动的保证，那就可以。Scooby唯一重要的价格竞争对手，VW Passat 2.0 TDI 4Motion房地产在坚固性或燃油经济性方面无法与Subaru匹敌-沃尔沃的V70 D5 AWD要昂贵得多。柴油遗产庄园是尚未购买SUV的最佳理由。
