由于中国和欧洲需求大幅下降,2019年第一个月英国汽车产量下降了18.2%。
根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的数据,英国在一月份生产了120,649辆汽车,比2018年同月减少了26,858辆。这是英国产量连续第八个月下降。
为国内市场生产的汽车数量下降了4.8%,而下降的大部分来自出口市场,下降了21.4%。中国对英国制造的汽车的需求下降了72.3%,对其他27个欧盟成员国的出口下降了20%。
这一消息是英国汽车业的又一打击,此前捷豹路虎近期亏损(部分原因是其在中国的挣扎)以及本田近期决定关闭其斯温顿工厂的决定。
SMMT老板Mike Hawes表示,该行业面临着“无数挑战”,包括需求下降和贸易战的威胁。但他补充说,“明确和当前的危险”仍然是无交易退欧的持续风险。他说,为这种前景做准备是“垄断时间和资源,削弱竞争力”。
他加了:“每天无交易脱欧仍然是可能的,而汽车公司又有一天会付出额外的,可能毫无意义的成本来付出代价。”
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