这是120马力的大众高尔夫1.4 TSI 122,配有涡轮增压器,但缺少更强劲的158马力的大众高尔夫1.4 TSI 160 GT的增压器。
我们的测试车采用了中档SE规格,有望成为最受欢迎的选择,并配备了大众高尔夫1.4 TSI 122的标准六速手动变速箱。
新的大众高尔夫在质量上迈出了一步,而新的1.4 TSI 122在技术上又向前迈进了一步,因为该发动机有效地替代了旧的113bhp 1.6。轻巧的涡轮增压器为发动机提供了线性动力输出,使大众高尔夫在任何日常情况下均可轻松驾驶。
好的,所以9.5秒的0-62英里/小时的速度几乎无法满足追求刺激的人的需求,但是沉着冷静的水平将激发对任何驾驶员的信心,并且,结合发动机的精致和自由旋转特性,它使大众高尔夫1.4 TSI 122同类车中最引人入胜的汽车之一。
行驶质量也有所提高,尽管道路上的瑕疵通常会使其一直延伸到驾驶员的后方。
客舱的改进也没有使大众相信您的飞跃。轮胎噪音以较高的速度侵入,风在后视镜和A柱周围颤动;大众的努力已使汽车在怠速时表现出无声的静音,但在高速行驶时却收效甚微。
第六代大众高尔夫不是一个激进的演变,但它无疑推动了这场比赛。从驾驶员座位看,Golf 1.4 TSI比以往更接近基准福特福克斯。
绝对。如果您的行程也不错,也不要忽略它。但是,如果您要查看每天的高速公路通勤,则可选的七速DSG框可能会更有意义;综合经济从手册中的45.5mpg上升到DSG中的47.9mpg,因此可以节省您的钱包和左脚。
功率更大的158bhp大众高尔夫GT TSI无疑是更好的驾驶员汽车,但是如果您进一步寻找下限范围,那么搜索应该从这里开始。