旅行汽车网当制造商称汽车为“所有新车”时，它总是让我发痒。并重复一遍。很多。它的意思是：“请不要把这辆车误认为是旧车。”在这种情况下，它意味着：“请不要误以为在EuroNCAP的碰撞测试中只获得两颗星的一颗。而且根本没有行人保护的要点。”
实际上，很少有汽车是全新的。拿这辆“全新”克莱斯勒Grand Voyager。它具有与旧款相同的地板压紧力，用于存放其精美的Stow＆Go座椅系统，这是一个绝佳的选择，它使Grand Voyager的后排5个座椅完全平放到地板上，从而将一个7座的大型座椅变成了一辆小型货车。
结合其在《学徒》中的出现，在过去两年中，他们使Grand Voyager的销量增长了60％。
学徒和男团成员是唯一可能发现克莱斯勒的V6汽油发动机是什么样的人。超过90％的英国买家将改用2.8升四缸柴油机（两者均为6速自动变速箱），尽管它在巡航时足够安静，但如果您迟到了，这不是选择的车一列火车。
克莱斯勒（Chrysler）方便地尚未记录任何性能数据，因此我们沉迷于狡猾的秒表动作，并在超过13秒钟的时间里徘徊，然后发出60英里/小时的喧闹声。
但是，论点是，这不是重点。大航海家讲究奢华。但是，在某种程度上，它也失败了。某些（大多数）仪表板塑料远远低于同类标准。
在这种情况下，减少了后座翻倒的塑料的数量，它具有加热式座椅，气候控制系统以及几乎无声的电动滑动门和后挡板。这是一辆精湛的行政出租车。
只要您不着急，开车就可以。毫无疑问，福特Galaxy的操控性要好得多（现在它的座椅也几乎达到了该死的水平），但Voyager的行驶似乎很平稳，您可以舒适地进行很长的路程。
