英菲尼迪FX50

英菲尼迪（Infiniti）对BMW X5的回答。这是第二代FX，但是第一代来到英国。一流的FX50配备了新的5.0升V8发动机，功率为390bhp和标准的七速自动变速箱。较小的汽油动力装置，甚至柴油，也将在这里提供。

原始FX在美国大受好评，它将继续成为该版本的主要市场。这意味着将发生革命性的设计变化，尽管在骑行过程中也会出现一些“ LA风格”的亮点，包括在前轮拱后面设置的大型侧通风口。

尽管其尺寸和尺寸，但FX50听起来更像是经典的美国热销车，而不是两吨重的SUV：V8电动机的声音比您预期的要大得多。日产声称其性能强劲，尼桑声称0-60 mph的冲刺仅需5.3秒，而自动变速器的拨片换挡超驰则是快速而灵敏的-它甚至使油门在降档时发亮。

您可以将FX抛诸脑后，它会充满热情。它不是BMW X6的竞争对手，但它也是一个非常整洁的处理程序。

乘坐质量仍未完全解决。我们的测试车符合美国规格，但是在“运动”或“自动”模式下使用可调阻尼器时，对于英国的波纹状柏油碎石地面而言，感觉太坚固了。日产位于克兰菲尔德的英国技术中心正在对汽车抵达英国之前进行进一步的调整。

内部，良好的设计和质量是整体主题；与上一个FX相比，有了很大的改进。机舱舒适且设计精良，与美国规格型号相比，欧洲版本将获得更高质量的材料和内饰。问题在于数量而不是质量，与竞争对手相比，小靴子打败了FX的外壳。

至少英菲尼迪以令人印象深刻的规格来弥补。无论是标准的还是可用的，都是使用轻刹车将FX保持在其预定路径上的车道偏离系统，自动紧急制动，可以使车辆完全停止的雷达巡航控制，后轮转向以及显示以下信息的摄像头系统：在卫星导航屏幕上查看车辆的前，后和侧面。