现在,捷豹路虎(Jaguar Land Rover)比以往任何时候都更能采用一条主要的新车型生产线,因为去年的销售低迷以及今天有成千上万的工作岗位失业的消息。
根据官方数据,捷豹的轿车系列(由布罗姆维奇城堡制造)是主要问题。
去年7月至9月的三个月中,仅售出7700辆XE和7400辆XF,以及仅售出900辆老化的XJ,而F-PaceSUV每月售出约700辆。
相当于每个月有6000多辆汽车。每年仅72,000辆汽车的年产量解释了为什么布罗姆维奇城堡-仅在两年前获得了1亿英镑的投资-最近才为期三天。
更令人担忧的是,捷豹广受好评的F-Pace(在索利哈尔制造)在7月至9月期间的同比销量下降了5800,而2017年同期为10300。
E-Pace的销售量正在攀升,而I-Pace的表现似乎不错,但是可以肯定的是,即使即将进行XE和XF换装,Jaguar的轿车范围也不会再次出现。
传闻已久的XJ EV预计将于明年推出,但不太可能在捷豹路虎的生产计划中修补捷豹形的孔。
新Defender可能会出现在这儿。尽管距展示厅至少一年,但它很可能会支撑捷豹路虎的未来发展。根据去年秋天发布的财务文件,未来的后卫家族被视为路虎和揽胜的第三个“品牌支柱”。
Defender的简介是将“越野专业知识”与“实用性,功能性和耐用性”结合在一起。在福特汽车公司通过Aston MartinDB7淘汰了四分之一世纪之后,Defender也许是英国汽车复兴的漫长路线中的最后一个有希望寄予厚望。消息人士称,新车的样式参照了原始模型,但与奴隶的复制品相去甚远。价格将从40,000英镑起,这是基于捷豹路虎全新MLA铝制平台的首款车型。到现在为止还挺好。