谁有权使用Hispano Suiza名称？

如今，任何关注汽车新闻的人都可能已经注意到两家承诺将Hispano Suiza复活的公司。

其中一位来自瑞士的人甚至在2010年就推出了一款带有Hispano Suiza徽章的概念车，并将很快推出名为Maguari HS1 GTC的量产车。另一位来自西班牙的人将在2019年日内瓦车展上展出一款名为Hispano的电动“超豪华”豪华旅行车，名为卡门。双方都说他们拥有西班牙标志性品牌的商标和专利，但是其中哪一个真正呢？

为了澄清此事，Autocar已与世界各地的两家公司，知识产权律师事务所和商标注册办公室联系。而且我们发现这个故事比最初看起来要丰富得多。

这家瑞士公司在奥地利设有工程中心，其设计工作室在巴黎，名为Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG。

它由1990-1999年担任大众汽车公司和奥迪公司前设计主管的欧文·利奥·辛梅尔（Erwin Leo Himmel）经营。在辛梅尔（Himmel）在那里的时候，他与彼得·施雷尔（Peter Schreyer）和J·梅斯（J Mays）等设计师一起工作。奥迪100，原始的大众途锐和奥迪Quattro Spyder概念车是他的功劳。作为独立顾问，Himmel还成为斯巴鲁Tribeca的父亲。

目前尚不清楚他何时决定自己成为汽车制造商，但他选择在汽车上使用一个著名的名字。他以瑞士工程师马克·比尔吉特（Mark Birgkit）的忠实拥护者为借口，决定推动Birgkit品牌在1902年与何塞·玛丽亚·卡斯特罗·费尔南德斯（JoséMaríaCastroFernández）共同创立，并于1904年因达米安·马特乌（DamiánMateu）的投资而破产。它使世界汽车迷Hispano-Suiza惊叹不已。

Mateu是一名律师兼商人，他的大部分故事都由Hispano-Suiza负责。于1938年生产了最后一辆Carin。

我们与Himmel的所有沟通都是通过其PR部门进行的。这就是设计师在发给我们的新闻稿中谈到其公司的第一步时所说的话：“我在2010年获得了Hispano Suiza的欧洲版权。同时，我也拥有我们全球主要市场的权利。这个历史悠久的品牌已经睡了将近八十年了，这个领域即将公开发行。

“由于我是共同创立该品牌的瑞士工程师马克·伯基格特（Marc Birkigt）的仰慕者，因此我在2010年通过Grand TurismoCoupé使该品牌重获新生。从那时起，我就在开发和设计新的超级跑车，它将在几周内展示。我的公司Hispano Suiza Automobilemanufaktur AG也成立于2010年，其唯一目的是重振品牌的荣耀。”