旅行汽车网我们从1月份开始，列出了2019年需要注意的事项，以及我们的综合指南，确切说明了未来十二个月内将有哪些新车投放市场。
但是我们不知道的事情呢？以下内容可能不会一成不变，但Autocar的作者已经预测了2019年对汽车行业的期望。
詹姆斯·戴森（James Dyson）将引发一场革命
发明家詹姆斯·戴森（James Dyson）承诺将在2021年发售一款革命性的电动汽车，这将使2019年成为关键的一年，因为他为新的英国测试跑道和新加坡制造工厂做好了准备。
这家新加坡工厂预计将于2020年完工，而今年至少很有可能在第一季度至少看到戴森EV的草图，很可能在最后一个季度。
作为新的市场进入者，戴森可以透露其新车的详细信息，而不会对现有模型的销售产生不利影响，尽管该公司将敏锐地意识到向竞争对手公开太多的信息。
戴森拥有在法庭上捍卫其设计和研发支出的历史，六年前，博世（Bosch）（其汽车部门是全球最大的汽车零部件供应商之一）指责其窃取了专利高速无刷电机的机密。
从那以后，戴森就因吸尘器的能源标签问题而在欧洲法院陷入了一场法律纠纷，再次使他与博世的家用产品部门争执不休。
但是，需要让购车者为戴森（Dyson）设计的电动汽车带来的惊喜做好准备，这可能会大大超出人们对知识产权的担忧，并鼓励英国发明家在新车推出前12或18个月透露其轮廓细节。朱利安·伦德尔（Julian Rendell）
英国脱欧？谁知道……但这不会很简单
无论您的政治观点如何，我们都可以同意，英国退出欧盟并非一帆风顺或可预测的。在威斯敏斯特和布鲁塞尔发生的事件意味着，在撰写本文时，没有人真正知道会发生什么。
对于拥有反复生产链的跨国汽车公司来说，这已经反复地跨越了英国/欧盟的边界，这对于已经动荡的市场来说是完全不受欢迎的不确定性。跨国汽车公司讨厌不确定性。
