正如您所期望的,这是一款名为Edition Pirelli的汽车,这是一辆与轮胎有关的大众高尔夫。实际上,这是第一次在相对较低的热舱口上看到奇特的倍耐力P Zero(最初是为400马力或更高的汽车设计的)。
除了豪华的靴子外,GTi倍耐力还采用定制合金(其轮辐采用倍耐力徽标的形状),定制的“向日葵”油漆作业以及轮胎胎面花纹的内饰。否则,它基本上是30版高尔夫GTi,这意味着悬架更低,更坚固,并且功率比标准车高30bhp。
与倍耐力所基于的Edition 30一样,倍耐力感觉有点浪费机会。额外的涡轮打孔器和平坦的扭矩曲线很棒,但是降低的行驶高度会破坏标准GTi底盘的流动性。
外观上的调整也有些杂乱无章。带有倍耐力徽标辐条的合金确实很漂亮,但其余的造型附加件却不太成功。变黄的油漆工作还可以,但是以某种方式它并没有您希望的那么扎眼。胎面花纹座椅虽然也很舒适和有支撑作用,但还是有点后天的味道。
倍耐力Edition版最省钱的就是这些轮胎。它表明,在10月10日的倍耐力轮胎测试中,我们给了倍耐力一个小小的磨擦,但这是新一代的轮胎。驾驶感觉比Edition 30略好,慢速弯道有更多牵引力,并且这款车对湿路转向不足的抵抗力令人印象深刻。
嗯,您会有些挣扎:大众英国目前没有计划进口倍耐力。但是,由于它与30周年高尔夫GTi本质上是同一辆车,因此最好的选择是购买其中一辆,然后换上一些新的P零轮胎。这样做,您将拥有一双舒适的热气腾腾的孵化器和一双开裂的靴子。