在现代动力系统中,具有最佳生产引擎声音的汽车。最近,我建议阿斯顿的V8 Vantage跑车听起来最好。这不是第一次,我错了。因为从那时起,我一直驾驶MurciélagoLP640跑车穿过哈特菲尔德隧道。
这辆车的引擎很棒。LP640的6.5升V12无疑是兰博基尼的最后一个产品,其血统可以追溯到Miura的产品,并且可以说,这与V12一样出色。它肯定是平稳的,比以前的6.2升单元要宽得多,并且具有难以置信的宽响应带宽。不管它多大,它不仅令人惊讶并急切地回复到8000rpm(输出功率为631bhp),而且还需要多大的力量:直到6000rpm才产生487lb ft的峰值扭矩。
这款跑车感觉就像LP640轿跑车一样紧迫。也可以:去除屋顶仅使Murcielago的重量增加了25kg。管状钢制底盘已经过修改,但最明显的支撑是发动机周围的碳纤维网。
身体会弯曲吗?一点点。在崎uneven不平的道路上,您通常会通过眼睛和背面注意到它;偶尔也通过转向。否则,双门轿跑车的驾驶体验基本保持不变。弹簧和减震器的触感较软,但这仍然是一辆坚固,虽然减震良好的汽车,并具有良好的车身控制。
转向准确而舒适,如果在升档之间略微抬起,则(可选)电子齿轮桨式变速箱可快速平稳地变速。但是,尽管缺少离合器,但这仍然是要求很高的汽车。感觉到自己身后有很大的重量,可以将鼻子往前张大(如果你很光滑),或者将尾巴张大(如果你不光滑的话)也永远不会离开你。
这样就快了,没有什么浮华,听起来很棒。缺点?引擎盖。我建造棚子的速度比您提出来的要快。也许您也会因为某种阴谋而购买该双门轿跑车。