詹姆斯·鲁伯特（James Ruppert）：与新事物并存，与旧事物并存

有时我确实想知道是否只是我。您知道，变老又脾气暴躁，然后继续谈论曾经的伟大事物，以及现代生活，或者至少是现代汽车，都是垃圾。幸运的是，你们中的许多人处于同一波长，我要感谢史蒂夫告诉我他的故事。

一年后，史蒂夫不得不归还他的公司车，即梅赛德斯·奔驰C350e AMG Line Estate。这是一款插电式混合动力车，已完全装有AMG Premium Plus套件和Night套件。所有这些最先进的物品花费了相当惊人的46,000英镑。作为回报，史蒂夫获得了280bhp的功率和超过100mpg的功率。

好吧，无论如何，这就是理论。史蒂夫发现的是，在35,000英里的非凡里程中，他所能管理的最好成绩是令人印象深刻的42.5mpg。他认为多余的200公斤电池无论是在处理还是在实用性方面都无济于事，因为行李箱空间不足，行李箱唇口过高，东西会滚来滚去以及汽车轮胎被吃掉。令人难以置信的是，史蒂夫（Steve）穿了三套轮胎，在行驶了35,000英里之后，不久就需要另外一套轮胎。更重要的是，史蒂夫明确表示：“我没有像偷它一样开车。这些主要是80英里以上的高速公路行驶，速度低于最大速度限制。”

史蒂夫做的唯一明智的事情就是买了一辆2004年的梅赛德斯C270 CDi，它行驶了90,000英里，服务历史悠久，收据很多。不过，他并没有徘徊，而是更换了恒温器，为汽车提供了机油和滤清器服务，并进行了EGR清洁并校正了轮胎压力。它实际上是旧式的Sprinter引擎，但已经完成了这项任务，平均超过3000英里，行驶44.5mpg，最佳行驶速度为62mpg。

“与奔驰系列中技术最先进的混合动力汽车之一相比，具有14年历史的，由农用发动机驱动的Merc能够返回更好的mpg吗？”他说。“只有刘易斯和瓦尔特利拥有更先进的混合动力车。进展会倒退吗？”