新的斯柯达斯卡拉(Skoda Scala)直到下个月初才会面世,但是这家捷克公司已经取笑了它的一些设计功能-包括这将是该公司的第一个在行李箱盖上写上“斯柯达”的模型,而不是在后行李箱盖上写明这一事实。它的徽标。
该方法于今年早些时候首次出现在Skoda Vision X小型SUV概念车上,不仅是一次性的方案,而且还将用于以后的每种新型Skoda车型。不仅仅是斯柯达在车后部将徽标换成字母;例如,新的阿斯顿·马丁(Aston Martin)DBS Superleggera带有字母,而不是英国公司的带翅膀的徽标。其他公司也纷纷效仿。
这是一种相对较小的样式更改,但引起了很多关注。那么趋势从何而来?答案与当前许多其他汽车设计趋势(例如越来越多地使用镀铬和大胆的格栅)一样,就是中国。
在汽车方面,斯柯达设计总监奥利弗·史蒂芬妮(Oliver Stefani)表示:“(在欧洲的每个人)都从徽标中知道哪个品牌,但是中国没有这种传统,因为他们不是与斯柯达,阿尔法·罗密欧或其他欧洲品牌一起成长的。因此,通过写出Skoda,可以很清楚地知道他们正在寻找哪个品牌的汽车。”
Stefani目前正在Skoda领导一种新的,更“情感”的设计语言的开发-您可以将其翻译为更锐利,更粗的线条,更多的字符和样式。但是Stefani表示,对于Skoda来说,其设计要遵循之前的设计至关重要-并且扩展到拼出名字。
他补充说:“当我们在模型上进行查看以查看它是否正确时,我们真的很喜欢它。”“然后,我们参观了我们的博物馆,发现了我们过去的汽车,其名字的背面标明了这个名字,因此我们始终具有将其广泛推广的传统,并为此而自豪。”
从对bootlid趋势的一些反应来看,并不是每个人都是粉丝。如果执行得当,我认为它看起来会很时尚-尽管我为降低汽车公司徽标的重要性或强调性而感到有些难过。
许多徽标的特征,传承和历史都在积极地滴滴滴滴(您可以在这篇出色的文章中阅读到),并且在建立品牌吸引力中起着很大的作用。显然,这些徽标并不会消失;例如麦当劳,星巴克,苹果甚至法拉利(Ferrari)证明了在建立全球品牌时即时识别的徽标的重要性。
但是,只有在人们可以将品牌与公司联系起来之后,它们才能起作用-这是在汽车上拼出品牌名称的目的。希望一旦汽车公司感觉到自己在中国已经建立了自己的品牌,他们将为再次推出自己的徽标感到自豪。
我很想知道您认为在行李箱上看起来更好的是:商标品牌名称吗?
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