日内瓦秀：为什么“有史以来最好的”汽车永远没有来

对于本周的日内瓦车展，炒作以及其他所有方面，您都不会特别激动，因为它指出了未来18个月中一些最热门的新车发布，并且使人们对如何（即使还在兴起）更加有信心。传统汽车制造商看到了这一空前变化的时期。

但是，如果-正确看一下并听着接下来48小时内展示厅将要发生的一切，然后键入此字似乎有点异类-最好的汽车已经推出了，该怎么办？甚至10、20甚至30年前？

当然，“最好”是一个危险的短语，这取决于我们自己的玫瑰色眼镜的颜色深度以及我们对进度的个人判断。您的Jaguar XK120可能是其他男人或女人的法拉利250 GTO，或者是庞蒂亚克火鸟，E30 BMW M3，迈凯轮F1，或者为什么不是马自达MX-5。

也许自然吸气发动机是性能和乐趣的巅峰之作？也许没有驾驶员辅助装置的舒适性带来的汽车更令人兴奋吗？排气口上有少量的嘉实多R吗？没有什么比这更香了。

也许这是本田e原型。我当然可以看到它的论点，主要是从样式的角度来看，但也可以看到它如何采用新技术来提供不同的东西。我只希望它能以更大的数量提供，以便它确实可以成为本田，我们可以宣称有改变世界的潜力。

不过，我的意思是，您如何判断今年的演出取决于您的观点。在我看来，变革是令人兴奋的，并且与旨在使世界成为一个更美好的生活环境的立法压力相结合时，也令人着迷。从这个角度来看，更好和最好无关紧要，因为始终都有着两者都没有实现的希望。

长期以来，汽车业就证明了其适应能力，特别是当它有明确的目标并有创新的自由实现目标时（考虑到一些立法决定技术的关键点，后来者尚无定论），而今年的日内瓦车展代表着解决方案的杰出才智中的佼佼者。

有什么更好的办法吗？