您必须佩服捷豹路虎(JLR)新的电动Jaguar计划的大胆性,它在一系列严重的财务逆转,劳动力的急剧缩减以及尽管多年的努力之后公司出售Jaguar轿车的相对失败后才像它一样来得如此之快规模投资。
概述的计划提供的英国制造的电动车型要多于刚刚确认的新XJ,似乎有望为旧品牌带来好消息-这是电动汽车市场中一个站稳脚跟的市场,那里似乎有可盈利的需求与宝马进行深远合作的新机会。
最重要的是,它提供了建立模型范围的机会,该模型范围的低碳资质将使它的陆虎合作伙伴汽车(几乎没有潜在的购买者还可以将其可视化为纯电动模型)作为48V混合动力车继续几个模型周期。
也许对英国而言,这是最好的,它显示了英国为改善电池技术而开展的各种有根据的电池研究工作的信心,并注入了新的紧迫感。它无疑使政府别无选择,只能加倍努力以促进先进的电气化。
一两年前,拉尔夫·斯佩思(Ralf Speth)和他的团队花了很多时间来谴责英国退出欧盟的想法(我们敢打赌他们仍然不喜欢这个想法)。但他们现在显然已经着手制定一项捷豹路虎的计划,该计划可以超越分裂而发挥作用,而且对英国的实力发挥了出色的作用。
当然,这是一个很大的赌注,假设客户对一系列激进的新美洲虎有强劲的需求。但是,非常成功的I-Pace已经显示出了无限的可能性。
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