罗姆人表明法拉利并不需要SUV来应对

今年早些时候，法拉利市场总监Enrico Galliera告诉Autocar，这家意大利公司需要变得“难以预测”，通过将其产品阵容扩展到新领域来扩大其影响力。

最明显的例子是“ Purosangue” SUV，目前正在马拉内罗开发，预计2022年上市。但令人惊叹的新罗姆人（该公司于2019年推出的第五款新车型）表明，在法拉利更熟悉的领域内仍有大量的创新空间。

作为法拉利久经考验的V8引擎提供动力，时速超过199 mph的“ 2+双门轿跑车”（翻译：您可以有后座，但要找到适合的人并不容易），罗马似乎并不完全是这样。如此激进。

但是法拉利商业老板恩里科·加里埃拉（Enrico Galliera）坚持认为，这是一台全新的机器，旨在吸引全新的客户：想要时尚的跑车，但可能会害怕过去的法拉利机器的人。Galliera暗示，这些新客户目前正在驾驶“优雅”和“攻击性较小”的汽车，这为罗姆人的目标提供了线索。

但是，关于Roma的特别值得注意的是它不是：硬顶的Portofino。罗马确实与法拉利的入门级软顶车共享其基本构造，但是经过了大幅度的重新设计，采用了大胆的全新复古注入式设计，并为其3.9升涡轮增压V8提供了额外动力。

结果是一些新颖而独特的东西，使法拉利在Portofino和F8 Tributo的V8车型系列中脱颖而出。比波托菲诺（Portofino）更具动感（这可能会受到我们的路测人员的欢迎），但比波托菲诺（Portofino）的铁杆要少，并且具有自己的风格感。