凭借三款轰动一时的新车型,每辆都为阿斯顿·马丁(Aston Martin)开辟了新天地,日内瓦车展上的最佳奖项肯定会在今年登陆盖登。
对于像阿斯顿这样规模的公司,这样的意向声明是非常不寻常的。但是近年来,它已经习惯了说和做非凡的事情。
核心的前置引擎跑车和GT车型全部被取代,自从安迪·帕尔默(Andy Palmer)于2014年加入所谓的“第二世纪”计划以来,他就一直在详细说明扩张计划,每个项目的描述几乎总是开始“阿斯顿的第一个……”
今天在日内瓦,我们将阿斯顿首款采用Vanquish Vision概念的中置引擎超级跑车,首款配备AM-RB 003的“可用”超级跑车以及首款超豪华SUV全地形车作为新Lagonda的一部分牌。
这些是其在威尔士圣阿森的新工厂的基础,该工厂将很快开始制造其第一款SUV DBX,第一款电动汽车Lagonda SUV和一个密切相关的轿车。它还诱使Red Bull在Valkyrie中制造自己的第一辆公路车,这种车的直截了当甚至具有挑战性,简直是世界上最快的汽车。
最重要的是,阿斯顿将重返发动机制造领域,其首款双涡轮增压V6发动机为该品牌的两台中置发动机日内瓦车模提供动力。
阿斯顿现在必须避免过高承诺和交付不足的陷阱,同时要面对重大的股市挑战。
进入股票市场使阿斯顿每天(甚至每小时)面临新的压力和审查,这些压力和审查远远超过该公司迄今所经历的任何事情。如果阿斯顿不按照规定采取后续行动,同情将供不应求。
但是这样做,阿斯顿最终将成为一家与汽车一样伟大的公司。
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