旅行汽车网俗话说，如果您坐在美国的一家酒店酒吧里，就会发现旁边的人有一个有趣的故事，但这发生在洛杉矶车展的前一天。
在洛杉矶市中心大约70层楼上，我发现自己正在和一个为一家美国银行进行并购工作的家伙聊天。他的兴趣是汽车经销商。他说，的确，在最近几天，位于洛杉矶北部的经销商网络崩溃了。
我问为什么，答案很简单：薄薄的边距。他说，许多新车以几乎不超过经销商成本的价格卖给买家。除非经销商也有活跃的二手车业务，否则新车销售往往不足以支付账单。
尽管从1月到10月，美国新车市场同比仍保持很小的增长，但人们越来越担心整个操作将变得更糟。
一个最大的担忧是自信贷紧缩以来，美国购车者转向租赁汽车的程度（与英国类似）。大约31％的新车以月租的形式出售，并且最近的廉价交易即将用完。在美国，加息的可能性也在此隐居。
当您查看所提供的交易时-每月支付约260美元的费用即可获得全套V6双层驾驶室接送服务-您认为新车拥有仍然物有所值可能会被原谅。
我在酒吧的朋友不同意，告诉我典型的美国消费者对价格非常敏感。利率和租赁成本上升了一个档次，消费者可以放弃购买新车。
我们在洛杉矶学习的其他一切
